Silnik i układ paliwowy
Diagnostyka komputerowa, wtryskiwacze i pompa wysokiego ciśnienia, turbosprężarka, chłodzenie, paski, wycieki, rozruch.
Mobilna naprawa ciężarówek tam, gdzie stoisz
Silnik, elektryka, hamulce i pneumatyka, AdBlue i DPF. Zadzwoń albo napisz na WhatsApp, a mechanik przyjedzie na miejsce.
Godziny pracy: 24/7, także w święta
Wyślij lokalizację Otworzy WhatsApp. Dołącz pinezkę z lokalizacją.
Rozmawiamy po polsku, ukraińsku, rosyjsku i angielsku.
Podstawowe informacje
- Faktura VAT
- Tak
- Języki obsługi
- polski, ukraiński, rosyjski, angielski
- Obszar
- Cała Europa, dłuższe wyjazdy po uzgodnieniu
- Marki ciężarówek
- Wszystkie marki
Co się dzieje z ciężarówką?
Wybierz objaw, a pokażemy, czym się zajmujemy w tym zakresie. Nie ma go na liście? Zadzwoń i opisz.
Co naprawiamy na trasie
8 obszarów, w których pracujemy przy ciężarówce i ciągniku siodłowym, tam gdzie stoją.
Elektryka i elektronika
Instalacja elektryczna, akumulatory i pomoc w rozruchu, alternator i rozrusznik, sterowniki i immobilizer, oświetlenie.
Układ hamulcowy i pneumatyka
Klocki, tarcze, szczęki i bębny, pneumatyka, sprężarka i osuszacz, odmrażanie zimą, ABS i EBS.
Układ napędowy, zawieszenie i kierowniczy
Sprzęgło i drobne naprawy skrzyni, zawieszenie, wały i piasty, układ kierowniczy, siodło, retarder.
Układ wydechowy i oczyszczanie spalin
AdBlue / SCR, czyszczenie filtra DPF i zaworu EGR, czujniki NOx i sondy lambda, tłumik i rury.
Kabina i wyposażenie dodatkowe
Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe Webasto i Eberspächer, drzwi, podnośniki szyb i zamki.
Chłodnie i naczepy
Agregaty chłodnicze Thermo King i Carrier, hamulce, osie i elektryka naczep, sworzeń królewski, windy załadowcze.
Hydraulika
Wymiana i zaciskanie przewodów hydraulicznych na miejscu, hydraulika wywrotek i żurawi HDS.
Co naprawimy na miejscu, a co wymaga warsztatu
Na miejscu
- Diagnostyka komputerowa i odczyt kodów błędów
- Akumulatory, rozruch, alternator i rozrusznik
- Przewody powietrzne, zawory i nieszczelności pneumatyki
- AdBlue / SCR, czujniki NOx, czyszczenie DPF i EGR
- Klocki, tarcze i regulacja hamulców
- Ogrzewanie postojowe, drzwi i podnośniki szyb
- Klimatyzacja i agregaty chłodnicze: diagnostyka i elektryka
- Przewody hydrauliczne, hamulce i elektryka naczep
Warsztat albo nie robimy
W naszym warsztacie w Jasieniu
- Remont kapitalny silnika lub skrzyni biegów
- Regeneracja wtryskiwaczy, czyszczenie DPF na maszynie, pomiar hamulców na rolkach i ustawienie zbieżności
Tego nie robimy
- Spawanie ram nośnych
- Kalibracja i legalizacja tachografów
- DPF, EGR i AdBlue: nigdy ich nie usuwamy ani nie wyłączamy, w żadnym wypadku
Jak działamy
-
Zadzwoń lub napisz
Powiedz, co się stało. Jeśli możesz, podaj markę i model ciężarówki.
-
Wyślij lokalizację i zdjęcie
Pinezka z lokalizacją, zdjęcie usterki i kody błędów z deski rozdzielczej pomagają przygotować wyjazd.
-
Diagnoza i cena przed naprawą
Mechanik sprawdza usterkę na miejscu. Cenę ustalamy przed rozpoczęciem pracy; może się zmienić, jeśli na miejscu znajdziemy więcej usterek.
-
Naprawa albo uczciwe „do warsztatu”
Jeśli usterki nie da się bezpiecznie usunąć na poboczu, mówimy to wprost. Naprawę można wtedy dokończyć w naszym warsztacie w Jasieniu.
Dla firm transportowych i flot
Prowadzisz flotę? Ustalmy zasady współpracy, zanim ciężarówka stanie na trasie.
- Faktura VAT
- Tak
- Termin płatności
- Do uzgodnienia
- Umowa ramowa
- Tak, podpisujemy umowy ramowe
Nasze realizacje
Prawdziwe zdjęcia z naszych napraw. Tablice rejestracyjne i nazwy innych firm zamazaliśmy.
-
Wymiana chłodnicy przy odchylonej kabinie -
Zacisk i tarcza hamulcowa naczepy -
Mechanik przy pracy za kabiną ciągnika -
Warsztat w Jasieniu: wymiana sprzęgła
Opinie klientów
Opinie kierowców i firm są w naszym profilu Google. Nie przepisujemy ich na stronę: przeczytaj je u źródła.
Zobacz opinie w Google (otwiera się w nowej karcie)Najczęstsze pytania
Czy przyjeżdżacie w nocy, w weekendy i w święta?
Tak. Pracujemy całą dobę, 7 dni w tygodniu, także w święta. W święta ceny mogą być inne.
Jak szybko dojedziecie?
Czasu dojazdu nie obiecujemy z góry: zależy od tego, jak daleko od Jasienia stoisz. Podamy go w rozmowie, zanim mechanik wyjedzie.
Ile kosztuje naprawa na trasie?
Cenę ustalamy przed rozpoczęciem pracy. Może się zmienić, jeśli na miejscu okaże się, że usterek jest więcej, niż opisał kierowca.
Co przygotować, zanim zadzwonisz?
Miejsce: numer drogi, kierunek jazdy i najbliższy zjazd albo kilometr. Ciężarówka: marka, model i rocznik. Usterka: co się stało, jakie kontrolki się świecą i jakie kody błędów widać. Zdjęcie bardzo pomaga.
Czy wystawiacie fakturę VAT?
Tak, wystawiamy faktury VAT.
Czy usuwacie DPF, EGR albo AdBlue?
Nie. Diagnozujemy, czyścimy i naprawiamy te układy, ale nigdy ich nie usuwamy ani nie wyłączamy.
Stoisz na trasie? Zadzwoń albo napisz.
Powiedz, gdzie jesteś i co się stało. Resztę ustalimy w rozmowie.